2018年底，中央經(jīng)濟工作會議上明確了5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”的定位；

  2020年1月3日，首次國務(wù)院常務(wù)會議就提出，出臺信息網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施投資支持政策；

  2020年2月14日，中央全面深化改革委員會第十二次會議指出，基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐，要以整體優(yōu)化、協(xié)同融合為導(dǎo)向，統(tǒng)籌存量和增量、傳統(tǒng)和新型基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，打造集約高效、經(jīng)濟適用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系；

  2020年2月21日，中共中央政治局召開會議，會議強調(diào)，加大試劑、藥品、疫苗研發(fā)支持力度，推動生物醫(yī)藥、醫(yī)療設(shè)備、5G網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等加快發(fā)展；

  2020年3月4日，中共中央政治局常務(wù)委員會召開會議，再次強調(diào)加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度。

目前對新基建的定義廣為傳播版本是央視中文國際頻道提出的的七大領(lǐng)域：5G基建、大數(shù)據(jù)中心、特高壓、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車充電樁、城際高速鐵路和城際軌道交通，涵蓋了通信、電力、交通、數(shù)字等多個社會民生重點行業(yè)。 

5G基建

  2020年5G有望大爆發(fā)，我國重點發(fā)展的各大新興產(chǎn)業(yè)，如工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)云服務(wù)、人工智能等，均需要以5G作為產(chǎn)業(yè)支撐，未來網(wǎng)絡(luò)速度更快，短視頻、高耗流量的科技產(chǎn)品將在移動中實現(xiàn)可能。但享受5G的速度，離不開基站的建設(shè)，2020年通信行業(yè)的投資將走上快車道，同時，5G身為“新基建”的領(lǐng)銜角色，也被高層定調(diào)為“經(jīng)濟發(fā)展的新動能”。 

大數(shù)據(jù)中心

  大數(shù)據(jù)中心，是云計算的基礎(chǔ)設(shè)施，一個IDC建設(shè)，需要電力設(shè)備、消防及監(jiān)控、運維及服務(wù)器、土建與配套、制冷設(shè)備、IP設(shè)備與寬帶等一系列配套。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用非常廣泛，據(jù)資料顯示，預(yù)計到2020年中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模或超過萬億，未來國內(nèi)數(shù)據(jù)中心項目會出現(xiàn)快速增加，尤其是一些綠色、大型或者超大型的數(shù)據(jù)中心會增多。按照中國信通院的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018 年全國互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心的機架數(shù)量為203.4萬個，到2020年有望增長到326.7萬臺，增長迅速。 

特高壓

  特高壓作為全球能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)展?jié)摿薮?，根?jù)目前國家電網(wǎng)2020年工作計劃，今年將核準剩余的2直5交共7條線路，預(yù)計帶來超千億投資、近200億主設(shè)備訂單。 

人工智能

  我國人工智能應(yīng)用場景廣泛，在安防、金融、零售、交通、教育、醫(yī)療、制造、健康各行各業(yè)都有滲透。國務(wù)院發(fā)布的人工智能 國家規(guī)劃，承諾對人工智能研發(fā)提供全方位的支持，同時也會投入大量資金，該計劃明確提出了2020年及2025年的發(fā)展目標，并希望到2030年中國能成為人工智能領(lǐng)域的全球創(chuàng)新中心。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

  據(jù)報告顯示，2023年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模將達914億美元，其中亞太地區(qū)的年復(fù)合增長率最高。隨著此前一系列行業(yè)政策的密集出臺，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正迎來爆發(fā)式增長，助推傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)"數(shù)字化"轉(zhuǎn)型。 

新能源汽車充電樁

  新能源車被視為確定性較強的產(chǎn)業(yè)趨勢，是重要的配套基礎(chǔ)設(shè)施?？缛?/span>2020年，新一年的補貼政策尚未正式出臺，再度給了車企一定的緩沖空間，而充電樁是新能源車需要的硬設(shè)備，按1:1的車樁比測算，充電樁的潛力巨大。

城際高速鐵路和城際軌道交通

  根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2019年末全國共40座城市開通城軌線路，高速鐵路營業(yè)總里程超過3.5萬公里，占全球高鐵里程2/3以上；高速公路里程超過14萬公里，穩(wěn)居世界第一。在當前中國宏觀經(jīng)濟下行壓力加大的背景下，城軌基建投資作為穩(wěn)經(jīng)濟的利器之一，有望持續(xù)加碼。

  數(shù)字化新基建，解決了數(shù)據(jù)的連接、交互和處理，中國經(jīng)濟正處于內(nèi)憂外患的形勢下，更是亟需“新基建”的接棒與突圍，涵蓋5G、新能源、人工智能等熱門前沿領(lǐng)域的“新基建”不僅將會是應(yīng)對疫情和經(jīng)濟下行的有效政策手段，更可能將是未來強國競爭和改革創(chuàng)新的重要籌碼。

  數(shù)字化新基建，解決了數(shù)據(jù)的連接、交互和處理，中國經(jīng)濟正處于內(nèi)憂外患的形勢下，更是亟需“新基建”的接棒與突圍，涵蓋5G、新能源、人工智能等熱門前沿領(lǐng)域的“新基建”不僅將會是應(yīng)對疫情和經(jīng)濟下行的有效政策手段，更可能將是未來強國競爭和改革創(chuàng)新的重要籌碼。